フィアット 500の買取価格表・一括査定・査定相場
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フィアット 500
フィアット 500の買取相場比較ページです。一括査定を辞めて、最大22社から無料見積もりしましょう。フィアット 500の最高買取相場は1,264,000円で、最低買取相場は574,000円となっており、平均は962,750円が相場の目安となります。過去164件の査定実績から、カラー、年式、グレード別中古相場の推移を確認し、査定業者を比較した上で売却しましょう。あなたの愛車は今が売り時です。
買取相場
最低価格
¥574,000
~
最高価格
¥1,264,000
平均相場
¥962,750
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買取業者ランキング
5/197 件表示中
査定実績
地域 | 査定時期 | 年式 | カラー | グレード | 走行距離 (km) | 査定額 | |
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1 | 神奈川県 | 2016/04/28 | 2010年 | レッド系 | アランチャ | 30,000 | 要見積もり |
2 | 愛知県 | 2016/04/20 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ラウンジ | 45,000 | ¥701,000 |
3 | 山形県 | 2016/04/03 | 2012年 | ブラック系 | バイ グッチ | 30,000 | 要見積もり |
4 | 福岡県 | 2016/05/13 | 2014年 | ブルー系 | ツインエア ラウンジ | 15,000 | 要見積もり |
5 | 福岡県 | 2016/03/10 | 2014年 | ブルー系 | ツインエア ラウンジ | 15,000 | 要見積もり |
6 | 神奈川県 | 2016/02/09 | 2011年 | グレー系 | 1.2 ポップ | 25,000 | ¥785,000 |
7 | 神奈川県 | 2016/02/09 | 2011年 | グレー系 | 1.2 ポップ | 25,000 | ¥785,000 |
8 | 愛知県 | 2016/02/23 | 2010年 | その他 | CRM_GRADE_NO | 35,000 | 要見積もり |
9 | 愛知県 | 2015/12/01 | 2013年 | ホワイト系 | ツインエア ポップ | 14,000 | ¥1,203,000 |
10 | 愛媛県 | 2015/10/08 | 2011年 | ホワイト系 | 1.2 ポップ | 15,000 | ¥959,000 |
11 | 大阪府 | 2015/01/25 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ラウンジ SS | 48,000 | ¥805,000 |
12 | 千葉県 | 2014/10/02 | 2010年 | ホワイト系 | 1.4 16V スポーツ | 51,000 | ¥843,000 |
13 | 千葉県 | 2014/07/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.4 16V スポーツ | 51,000 | ¥843,000 |
14 | 千葉県 | 2015/01/08 | 2010年 | ホワイト系 | 1.4 16V スポーツ | 51,000 | ¥843,000 |
15 | 山梨県 | 2016/01/20 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 11,000 | 要見積もり |
16 | 山梨県 | 2014/04/07 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 11,000 | 要見積もり |
17 | 三重県 | 2013/09/22 | 2009年 | ブラウン系 | バイ ディーゼル | 40,000 | ¥1,264,000 |
18 | 宮城県 | 2013/07/27 | 2009年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 75,000 | ¥745,000 |
19 | 宮城県 | 2013/09/11 | 2009年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 75,000 | ¥745,000 |
20 | 群馬県 | 2013/07/25 | 2008年 | ホワイト系 | その他 | 31,000 | ¥1,077,000 |
21 | 神奈川県 | 2013/07/23 | 2010年 | グレー系 | 1.2 8V ポップ | 34,800 | ¥990,000 |
22 | 山梨県 | 2013/05/17 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,500 | 要見積もり |
23 | 山梨県 | 2013/05/17 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,500 | 要見積もり |
24 | 山梨県 | 2013/05/17 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,500 | 要見積もり |
25 | 山梨県 | 2013/05/11 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
26 | 山梨県 | 2013/05/14 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
27 | 山梨県 | 2013/09/29 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
28 | 山梨県 | 2013/05/23 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
29 | 山梨県 | 2013/08/04 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
30 | 山梨県 | 2013/05/31 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
31 | 山梨県 | 2013/05/06 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
32 | 山梨県 | 2016/03/12 | 2012年 | イエロー系 | ツインエア スポーツプラス | 16,000 | 要見積もり |
33 | 愛知県 | 2013/05/25 | 2009年 | ホワイト系 | 1.2 8V ラウンジ | 12,000 | ¥1,083,000 |
34 | 千葉県 | 2013/03/13 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
35 | 千葉県 | 2013/05/19 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
36 | 千葉県 | 2013/03/12 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
37 | 千葉県 | 2013/03/13 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
38 | 千葉県 | 2013/08/04 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
39 | 千葉県 | 2013/08/04 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
40 | 千葉県 | 2013/03/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
41 | 千葉県 | 2013/05/25 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
42 | 千葉県 | 2013/04/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
43 | 千葉県 | 2013/03/13 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
44 | 千葉県 | 2013/08/04 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
45 | 千葉県 | 2013/04/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
46 | 千葉県 | 2013/03/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
47 | 千葉県 | 2014/02/18 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 12,000 | ¥1,015,000 |
48 | 千葉県 | 2013/04/02 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 11,000 | ¥1,020,000 |
49 | 千葉県 | 2013/03/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 11,000 | ¥1,020,000 |
50 | 千葉県 | 2013/05/19 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 11,000 | ¥1,020,000 |
51 | 千葉県 | 2013/03/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 11,000 | ¥1,020,000 |
52 | 千葉県 | 2013/03/09 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 11,000 | ¥1,020,000 |
53 | 北海道 | 2013/01/28 | 1970年 | ホワイト系 | F | 78,233 | 要見積もり |
54 | 北海道 | 2013/05/25 | 1970年 | ホワイト系 | F | 78,233 | 要見積もり |
55 | 北海道 | 2013/02/03 | 1970年 | ホワイト系 | F | 78,233 | 要見積もり |
56 | 愛知県 | 2012/12/29 | 2008年 | ホワイト系 | 1.2 8V ラウンジ SS | 4,000 | ¥1,106,000 |
57 | 神奈川県 | 2013/04/02 | 2010年 | ホワイト系 | 1.4 16V スポーツ | 125,000 | ¥574,000 |
58 | 神奈川県 | 2013/05/25 | 2010年 | ホワイト系 | 1.4 16V スポーツ | 125,000 | ¥574,000 |
59 | 愛知県 | 2012/12/21 | 2008年 | ホワイト系 | 1.2 8V ラウンジ SS | 4,000 | ¥1,106,000 |
60 | 愛知県 | 2013/08/01 | 2008年 | ホワイト系 | 1.2 8V ラウンジ SS | 4,000 | ¥1,106,000 |
61 | 滋賀県 | 2012/10/01 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
62 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
63 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
64 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
65 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
66 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
67 | 滋賀県 | 2012/10/01 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
68 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
69 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
70 | 滋賀県 | 2012/09/30 | 2009年 | ホワイト系 | 1.4 16V ポップ | 8,000 | ¥1,123,000 |
71 | 兵庫県 | 2012/08/10 | 2008年 | ブルー系 | 1.2 8V ラウンジ SS | 34,500 | ¥1,012,000 |
72 | 兵庫県 | 2012/10/15 | 2008年 | ブルー系 | 1.2 8V ラウンジ SS | 34,500 | ¥1,012,000 |
73 | 岡山県 | 2012/06/29 | 2011年 | ブラウン系 | 1.2 ラウンジ | 9,000 | 要見積もり |
74 | 埼玉県 | 2012/06/10 | 2011年 | グレー系 | 1.2 ポップ | 6,400 | 要見積もり |
75 | 千葉県 | 2012/07/06 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
76 | 千葉県 | 2012/05/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
77 | 千葉県 | 2012/06/01 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
78 | 千葉県 | 2012/05/28 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
79 | 千葉県 | 2012/06/09 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
80 | 千葉県 | 2012/05/28 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
81 | 千葉県 | 2012/06/09 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
82 | 千葉県 | 2012/05/26 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
83 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
84 | 千葉県 | 2013/05/25 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
85 | 千葉県 | 2014/02/18 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
86 | 千葉県 | 2012/09/15 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
87 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
88 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
89 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
90 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
91 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
92 | 千葉県 | 2012/05/25 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
93 | 千葉県 | 2012/07/06 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
94 | 千葉県 | 2016/01/29 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
95 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
96 | 千葉県 | 2012/05/25 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
97 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
98 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
99 | 千葉県 | 2013/04/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
100 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
101 | 千葉県 | 2012/11/02 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
102 | 千葉県 | 2012/07/06 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
103 | 千葉県 | 2012/06/01 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
104 | 千葉県 | 2012/06/09 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
105 | 千葉県 | 2012/05/24 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
106 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
107 | 千葉県 | 2012/06/03 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
108 | 千葉県 | 2012/05/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
109 | 千葉県 | 2012/07/07 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
110 | 千葉県 | 2012/07/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
111 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
112 | 千葉県 | 2012/09/15 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
113 | 千葉県 | 2014/02/18 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
114 | 千葉県 | 2013/05/25 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
115 | 千葉県 | 2012/07/12 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
116 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
117 | 千葉県 | 2013/04/10 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
118 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
119 | 千葉県 | 2012/09/24 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
120 | 千葉県 | 2012/05/24 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
121 | 千葉県 | 2012/05/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
122 | 千葉県 | 2012/06/11 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
123 | 千葉県 | 2012/08/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
124 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
125 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
126 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
127 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
128 | 千葉県 | 2012/05/27 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
129 | 千葉県 | 2012/07/06 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
130 | 千葉県 | 2012/06/08 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
131 | 千葉県 | 2012/05/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
132 | 千葉県 | 2012/07/17 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
133 | 千葉県 | 2013/03/31 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
134 | 千葉県 | 2012/12/04 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
135 | 千葉県 | 2012/09/14 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
136 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
137 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
138 | 千葉県 | 2016/01/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
139 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
140 | 千葉県 | 2012/08/12 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
141 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
142 | 千葉県 | 2012/05/24 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
143 | 千葉県 | 2012/06/04 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
144 | 千葉県 | 2012/08/27 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
145 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
146 | 千葉県 | 2016/02/19 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
147 | 千葉県 | 2012/05/27 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
148 | 千葉県 | 2012/05/29 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
149 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
150 | 千葉県 | 2012/06/09 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
151 | 千葉県 | 2012/05/26 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
152 | 千葉県 | 2012/05/26 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
153 | 千葉県 | 2013/05/19 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
154 | 千葉県 | 2012/05/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
155 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
156 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
157 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
158 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
159 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
160 | 千葉県 | 2012/05/23 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
161 | 千葉県 | 2014/02/18 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
162 | 千葉県 | 2012/05/22 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
163 | 千葉県 | 2012/05/21 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
164 | 千葉県 | 2012/05/20 | 2010年 | ホワイト系 | 1.2 8V ポップ | 7,500 | ¥1,191,000 |
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補足情報
フィアット500はイタリアの自動車メーカーであるフィアットが製造・販売するコンパクトカーです。初代モデルは1936年に発売され、現行モデルは3代目となります。日本のメーカーにはないレトロで可愛らしいデザインが特徴的な一台です。エンジンはグレードにより、900cc直列2気筒、1,200cc直列4気筒、1,400cc直列4気筒及び1,300ccディーゼル直列4気筒が搭載されています。駆動方式はFF,シフトは5速オートマチックと5速マニュアルがあります。フィアット500は日本国内でも非常に人気の高い車種であるため、中古市場における球数は豊富です。中古価格は年式・走行距離によって異なりますが、大まかには50万円から150万円となっています。