ITALJET(イタルジェット)の251cc~400cc以下の買取価格を比較しよう!

251cc~400cc以下のカテゴリページです。今後、買取相場の比較や、買取店のクチコミや評価を一覧化する予定となっています。

2025年09月03日
こちらのページには広告パートナーが含まれる場合があります。掲載されている買取価格は公開日のみ有効で、その後の相場変動、各企業の在庫状況、実物の状態などにより変動する可能性があります。
買取相場表
車種年式カラー走行距離 (km)査定額
カワサキ Ninja 4002017不明5,000〜9,999¥240,000
カワサキ Ninja 4002020不明5,000〜9,999¥400,000
カワサキ バルカン400クラシック不明不明30,000〜49,999¥287,000
カワサキ ZZR400不明不明30,000〜49,999¥50,000
カワサキ ZRX4001995不明50,000〜99,999¥250,000
カワサキ ZRX4001995不明30,000〜49,999¥440,000
カワサキ ゼファーχ2006不明30,000〜49,999¥500,000
カワサキ ゼファーχ2000不明50,000〜99,999¥496,000
カワサキ ゼファーχ1996不明30,000〜49,999¥200,000
カワサキ ゼファー400不明不明10,000〜14,999¥500,000
カワサキ Z400GP不明不明不明¥100,000
ヤマハ ドラッグスター400 クラシック2007不明10,000〜14,999¥450,000
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ITALJET(イタルジェット)の251cc~400cc以下の買取相場・買取価格表

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251cc~400cc以下のよくある質問

  • Q1
    売る前に修理をしたほうが良いですか?
    A
    新品に近い状態のほうが高額査定になりやすいですが、修理費が査定額を超えてしまうこともあるので、注意が必要です。負担にならない範囲でメンテナンスをしておくと良いでしょう。
  • Q2
    カスタムしているバイクは売れますか?
    A
    買取可能なことが多いです。査定の際は、ノーマルパーツも一緒に出しておきましょう。ノーマルへの修復ができる場合、査定額がプラスになる業者もあります。
  • Q3
    不動車や事故車は売れないでしょうか?
    A
    程度にもよりますが、買取可能な業者が多いです。専門店であれば、修理して再販したり、輸出、パーツ販売ができるので、不動車や事故車にも需要があります。
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