アウディ A5スポーツバックの買取価格表・一括査定・査定相場
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アウディ A5スポーツバック
アウディ A5スポーツバックの買取相場比較ページです。一括査定を辞めて、最大22社から無料見積もりしましょう。アウディ A5スポーツバックの最高買取相場は3,402,000円で、最低買取相場は2,222,000円となっており、平均は1,562,306円が相場の目安となります。過去49件の査定実績から、カラー、年式、グレード別中古相場の推移を確認し、査定業者を比較した上で売却しましょう。あなたの愛車は今が売り時です。
買取相場
最低価格
¥2,222,000
~
最高価格
¥3,402,000
平均相場
¥1,562,306
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買取業者ランキング
5/197 件表示中
査定実績
地域 | 査定時期 | 年式 | カラー | グレード | 走行距離 (km) | 査定額 | |
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1 | 神奈川県 | 2016/06/02 | 2015年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | 要見積もり |
2 | 愛知県 | 2016/05/26 | 2012年 | グレー系 | 2.0TFSIクワトロ | 51,000 | ¥2,222,000 |
3 | 愛知県 | 2016/05/22 | 2013年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥2,601,000 |
4 | 東京都 | 2016/04/22 | 2011年 | ブラウン系 | 2.0TFSIクワトロ | 65,000 | 要見積もり |
5 | 静岡県 | 2016/03/29 | 2013年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 20,000 | ¥2,646,000 |
6 | 愛知県 | 2016/02/29 | 2010年 | ブラック系 | 2.0TFSIクワトロ | 40,000 | 要見積もり |
7 | 愛知県 | 2016/02/28 | 2010年 | ブラック系 | 2.0TFSIクワトロ | 40,000 | 要見積もり |
8 | 愛知県 | 2016/02/22 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 37,000 | ¥2,413,000 |
9 | 神奈川県 | 2015/12/23 | 2012年 | ブラック系 | 2.0TFSIクワトロ | 17,300 | ¥2,635,000 |
10 | 東京都 | 2015/09/02 | 2013年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 26,000 | ¥2,859,000 |
11 | 大阪府 | 2015/01/11 | 2012年 | シルバー系 | 2.0TFSIクワトロ | 39,000 | ¥2,764,000 |
12 | 東京都 | 2014/10/07 | 2012年 | ブラック系 | 2.0TFSIクワトロ | 5,000 | ¥3,192,000 |
13 | 東京都 | 2014/08/05 | 2013年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 8,000 | 要見積もり |
14 | 東京都 | 2014/07/09 | 2013年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 8,000 | 要見積もり |
15 | 兵庫県 | 2014/03/21 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 40,000 | ¥3,402,000 |
16 | 東京都 | 2014/03/14 | 2012年 | ブラック系 | 2.0TFSIクワトロ | 7,500 | ¥3,263,000 |
17 | 愛知県 | 2014/02/23 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 12,000 | ¥3,134,000 |
18 | 大阪府 | 2013/06/26 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 2,500 | 要見積もり |
19 | 大阪府 | 2013/07/07 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 2,200 | 要見積もり |
20 | 大阪府 | 2013/06/28 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 2,500 | 要見積もり |
21 | 大阪府 | 2013/06/07 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 2,500 | 要見積もり |
22 | 大阪府 | 2013/06/14 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 2,500 | 要見積もり |
23 | 大阪府 | 2013/06/14 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 2,500 | 要見積もり |
24 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
25 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
26 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
27 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
28 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
29 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
30 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
31 | 東京都 | 2013/02/07 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
32 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
33 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
34 | 東京都 | 2013/02/05 | 2012年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 11,500 | 要見積もり |
35 | 群馬県 | 2013/01/27 | 2011年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 7,750 | ¥3,283,000 |
36 | 群馬県 | 2013/02/23 | 2011年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 7,750 | ¥3,343,000 |
37 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
38 | 埼玉県 | 2012/11/08 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
39 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
40 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
41 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
42 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
43 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
44 | 埼玉県 | 2012/11/17 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
45 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
46 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
47 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
48 | 埼玉県 | 2012/10/19 | 2010年 | ホワイト系 | 2.0TFSIクワトロ | 15,000 | ¥3,233,000 |
49 | 徳島県 | 2012/05/22 | 2011年 | ブラック系 | 2.0TFSIクワトロ | 8,500 | 要見積もり |
49 件表示中
補足情報
アウディA5スポーツバックは、スポーツクーペのA5シリーズを4ドアハッチバックに変更したモデルで、内装はA5とほぼ同等のスポーティーなモデルです。2ドアクーペ特有のスタイルは損ないますが、4ドアの利便性やフロントマスク、リヤデザインの精巧さは同等レベルであることから、本家のA5よりも販売面では人気が高くなっています。デビュー当時はV6の3200ccエンジンでしたが、現在ではA5同様に2000ccのTFSIターボエンジンのみとなり、最高出力は250馬力以上、トルクも35㎏を超える充分なスペックです。中古車市場においては初代のモデルで200万円台の状態が良い物件がありますが、もともと販売数は少ないので、流通量も充分ではありません。