【2023年9月最新】レッドバロン 買取の66件のクチコミ・評判・体験談

10月24日急遽バイクの...

ホンダのCBR250RRを買取してもらう時にレッドバロンで整備をお願いしていたので、レッドバロンで買取をしてもらいました。
査定は外見、エンジンがかかるかぐらいの対応でした。
年式が年式なので減額するかと思いましたが、まだまだ需要があるとのことで20万で買取してもらいました。
思ったより高く満足できる買取となりました。

5年前にカワサキのＤトラッカーというバイクを売却しました。購入したのもレッドバロンだったのですが対応してくれた営業の方はとても親切で話しやすく、希望額以上の値段で取っていただけました。説明がはっきりしていて何故この値段なのかという説明を工場長の方がわざわざ出てきてくれて説明してくれました。乗り換えも勧めてくださり、事情でそれが難しいことを話したら任意保険の中断証明など、また乗るときに力になってくれると言ってくれました。お金も一週間以内に振り込まれ、店舗によるのでしょうが私としては最高の評価を出したいと思います。

レッドバロンの出張買取サービスを利用してカワサキのニンジャ250というバイクの買取をしてもらいました。買取価格は25万円でした。レッドバロンは大手中古バイクの取扱い店ということで安心してバイクを売ることができましたし、電話で応対してくれたスタッフも査定に来てくれたスタッフも対応が丁寧だったのでより信頼感が増しました。
名義変更などの手続きもレッドバロンがやってくれましたし、売却に必要な書類の支持なども予めしてくれたので売却がしやすかったです。

3ヶ月前にレッドバロンで買取してもらいました。もう乗らなくなってしまった高校時代に乗ってた、ホンダスマートディオＺ４（50cc）を買取依頼をしてもらいました。レッドバロンはたまにポストにチラシが入っているので即電話しました。電話のした当日に自宅まで来てくださり、迅速な対応をしてくれました。値段は、ちょっと高くつけ貰い5万円で買取をしてくれ、買取後の手続きもすばやくテキパキとやってくれました。またお世話になりたいです。

転勤で引越しをすることになり、これまで通勤で使っていたバイクを処分することにしました。車種はホンダのシルバーウィング400です。走行距離は9000キロで目立った傷はありません。こまめにメンテナンスをしていたのでエンジンは快調でした。店舗に持ち込んで査定をお願いすると、すぐに対応してくれました。査定額は15万円ほどになりました。予想より高値がついたのでその場でサインをして現金を受け取りました。かかった時間は小一時間ほどでした。店員さんは親切でした。気持ちの良い取引ができて大変満足でした。

バイクを売却しようと思い、いろいろな売却先を考えましたが、購入先であるレッドバロンに売却する事にしました。
車両はホンダのVTR1000SP1です。
購入した時の金額は中古車で約80万円程度でした。
7.8年保有し、走行距離は約28000km程度です。
売却金額は50万位でお店の人の対応も良く、気分良く売却出来ました。
ETCも付けていたので、その金額も上乗せして頂き自分が予想していた金額でしたので満足しています。
その場で現金を受け取り、名義変更や面倒な手続きはやって頂けるので売却後も安心です。

2000年頃ですが、CBR400F後期型をレッドバロンへ売却いたしました。当時の走行距離としては50000万キロ程度あったかと思います。もともと中古で20万円ほどで購入しましたが、購入時にモリワキ手曲げ管がついていました。ノーマルマフラーも付属しており、こちらも保管しておりました。程度としてはかなり良好で、屋根付き車庫での保管であったこと、マフラー以外の改造箇所などもなくREVが正常動作していた点もあり、売却価格は12万円ほどと買取価格としては申し分ない価格でした。あとで知りましたが、この付近から少しずつ空冷旧車の人気が高まったこともあり、他店ではもう少し高い価格での買取となっていたようでした。見積もりなどは無料出張で行って頂き、対応等も全く問題ありませんでしたので、価格で少し気になった以外は満足しています。

友人からもらったバイクが1台残っていたので、これを売りに出すことにしました。査定の対応がちょっと雑で、適当に触っては査定を繰り返すような感じでした。価格についても思っていた以上に安く付けられてしまい、処分させられるような数字でした。お金を受け取るまでにも時間がかかり、全体的に利用して駄目だったかなと感じることが多くありました。特に指定した時間に来なくて、それから遅れて訪れるのは何とかして欲しいです。

結構前になりますがNS50Fと言う原付きバイクを買い取って頂きました、新しい原付きバイクを購入の前に色々なバイクショップを見に行っていてその中にレッドバロンさんもあったので売却はこちらでお願いしました。

購入の際は欲しいバイクがなかったのでレッドバロンさんでは買わなかったのですがまだバイクに乗った事も無い時に保険などの手続きなどとても親切に話してくださっていたのが印象的でした。

買取の際も丁寧に査定して頂き、親切な対応に好感の高いお店だと言う印象です。

ヤマハSRX６００というビックシングルと言われる、単気筒エンジンのバイクを手放すことになり、このバイクを購入したこのお店に買い取ってもらいました。顔見知りでしたし、時々、整備でもお世話になっていましたので、比較的優遇して下さり、高く買い取ってもらえたと思います。１９万円ほどでした。購入した時が中古で３０万円でしたから、妥当な値段ではないかと思います。中古車を買い取るのは慣れていて、スタッフの対応も早く、手際の良いものです。全国チェーン店ですから、地域の価格差のようなものがなく、平均相場で買い取ってもらえるのが安心出来る点です。その場で現金買取ですから、取引が早いのも良い点です。

ヤマハのSR250というバイクが家にあったのですが、父ももう乗らなくなったので売る事にしました。
レッドバロンを選んだのは、無料出張査定してくれると知ったからです。
連絡を入れて来てもらう日時を決め、当日査定してもらったのですが、対応も良かったです。
丁寧に査定してもらえたおかげで、思っていたよりも多めの買取額で大変満足でした。
近くに店舗がなくても距離無制限で査定に来てくれるというのは、本当に助かります。

16万ぐらい
買取をしてもらったのはカワサキのZRX400でした。1年半ぐらい乗って、乗る機会がかなり減少したので買取をお願いしました。元々購入したのもレッドバロンであった為、スムーズに対応して頂きました。レッドバロンにはオイルリザーブシステムというものがあり、バイクのオイル交換を優遇してもらったり、買取の際には残っているオイルの分もプラスで金額を出してくれます。

学生時代に移動のために買ったHONDAのトゥデイ。新車で１０万円ほどで購入しました。しかし社会人になると乗る機会が減り、売ってしまおうと決心しました。売却を考えていた際にラジオから「レッドバロン」のCMが流れており、特に考えもせず電話をしてみました。出張買取もしてくれるとの事で早速査定をしてもらいました。小さな傷などはあるものの事故などもしていない為、そこそこの値段で売れるかと思いましたが出てきた査定金額は１万円。思っていたほどの値段は付きませんでしたが、出張買取をしに来てくれた事や、対応が丁寧だった為その場で売ることにしました。もう少し高ければ大満足という感じです。

15年ほど前にアメリカンのバイクをレッドバロンで購入しました。必要がなくなったので半年ほどで購入したレッドバロンへ売りに行きました。車種はビラーゴです。購入した時の距離は14万キロ位で、売却時は15万キロ位でした。27万円で購入しましたので15万円位で売れるかなと思っていましたが、買い取り価格は5万円と思っていた金額とかけ離れていました。ほかの業者に査定などをしてもらう時間もなかったので、レッドバロンに売りました。店員の対応は親切で丁寧でしたが、売却価格が不満でした。

売却したのは、ほんのVホンダT250SPADAです。
もう、30年近く前のバイクになるのですが、丁寧にメンテナンスも続けていましたし、オーバーホールもしたこともあるバイクでした。
いくつかのバイク店に売却のために見せに行ったのですが、古いバイクだと言うこともあり、程度が良くても中々、査定が付きませんでした。
私自身は子供が生まれるのを機にバイクを手放すことにしたのですが、やはり大事に乗っていたバイクです。
できれば、相応の評価も欲しかったし、次に乗る人のためにも、それなりの査定がついて欲しかったのです。
最後に持ち込んだのが、レッドバロンです。
ここでは、スタップの方の対応がとても爽やかでした。
「すごく大事に乗っておられましたね。手放してホントにはよろしいんですか？」
この一言がレッドバロンにお願いすることにした決め手と言っても過言ではありません。
売却価格は古い分だけそれなりの価格でしたが、大事に見てくれたレッドバロンで決まりです。

Kawasaki　ZRX1200をレッドバロンに20万円で売却しました。
転倒し自走はできる状態でしたが、修理に40万円ぐらいかかる見積もりが出たので、売却する事にしてレッドバロンに連絡し主張査定に来てもらいました。
もう一社、主張見積もりをお願いしてレッドバロンより先に査定してもらったところ７万円と言われがっかりしていたので、レッドバロンも同じぐらいかなと思っていたら、希望額の20万円で買い取ってくれて、その場で現金を受け取りました。
丁寧な対応とオートバイに対する姿勢が素晴らしく、オートバイ専門店の魅力を実感しました。

ヤマハのセロー225というバイクを13万円で売りました。大きな会社で全国チェーンのため、安心出来ると思い持ち込み査定をしてもらいました。程度も良かったのでもう少し高く売れると思っていたのですが、思ったより安くなりました。スタッフの方の対応は丁寧で慣れているという感じでしたが、交渉を続けていると、少し不機嫌というか、うちではこれだけです。と毅然とした態度になり、分かりました。と承諾すると、すぐに、腰の低い営業姿勢になりました。交渉術だと思いますし、当然のやり取りの範囲かと思いましたが、初めての経験であせって対応するという思いでとなりました。他の買取業者はどうだったのかと、今でも気になっていますが、大方満足しています。

CB400SF　HYPER VTEC SPEC3　2003モデルをレッドバロンで売却をしました。
売却価格は１７万円でした。
売却に辺り重要視された事はバイクのメンテナンスを普段から行っているかどうかでした。
購入をして数回、レッドバロンで点検整備を受けていた事もあり、
整備記録が全て残っているので、今後の整備の手間が省けると言う事もあり、
僅かですが査定の方は高くなりました。
査定後、５日ほどで入金の方が行われ早い対応でした。
普段からの整備、車検等を売却する店舗で受けていた場合は、
バイクの状態が記録によって分かるので、スムーズな取引ができると思います。

学校を卒業し就職で上京するためにバイクを売りました。機種はヤマハのTZR 90年式 走行距離2500キロ です。買い取り金額は15万円でした。傷なしでエンジンの吹け上がりは良好でした。査定金額は当時の相場相当でしたので満足しています。店員さんの対応はとても親切でした。私の思い出が詰まった愛車をとても丁寧に扱ってくれました。以来、バイクは載っていませんが、また機会があればレッドバロンでバイクを購入したいと思います。

色々な所で査定してもらった結果、決めたのがレッドバロンでした。
買い取りをお願いしたのはホンダのFTR223。
かなり乗っていてそれなりに傷みもあったので売れるか心配でしたが、６万円位で買い取って頂きホッとしました。
他社よりも査定時間が長めで、細かく見ているような感じでした。
その上で値段をつけてもらえたので、後々のトラブルもなさそうで安心できました。
店員さんの対応も丁寧で、評判の良さに納得です。

前に乗っていて、乗らなくなったスクーターを買い取ってもらいました。
乗っていなかったので、セルも回らず、バッテリーだけで走るようになるかは不明でしたが、お店に電話すると持ちに来てくれました。外観に大きな傷などはなかったので、思ったよりも高い値段で買い取ってくれたと感じています。
時間通りに来てくれましたし、丁寧な対応で感じが良かったです。

中古で20万円で購入したヤマハのSR400を売りました。初めはバイク王に持っていき、6万円の査定を受けましたが、レッドバロンが当時、バイク王より3万円高く買取りますというキャンペーンをしていたのでレッドバロンに持ち込みました。
店員さんの対応も丁寧で、待ち時間もほとんどなく査定は終わりましたが、メインシャーシが歪んでいることが分かり、バイク王でもそれが分かっていれば買取り金額がさらに低くなるとのことで8万円でした。
丁寧に説明してくれ、自分でも納得したので良かったと思います。